概述SMC油霧分離器AFM系列結(jié)構(gòu)材質(zhì)
當(dāng)控制器接通電源時(shí)，吸霧口產(chǎn)生強(qiáng)大的負(fù)壓迫使油霧被定向吸入吸霧器內(nèi)。油霧微粒在吸霧器內(nèi)風(fēng)輪的作用下發(fā)生碰撞，微小的顆粒集合成能被控制的較大顆粒，在高效吸霧材料的阻擋下被攔截下來(lái)，通過(guò)回流口收集并回收。

產(chǎn)品型號(hào)：AFM20-N01-A
廠商性質(zhì)：經(jīng)銷(xiāo)商
更新時(shí)間：2025-02-03
訪問(wèn) 量：2293

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產(chǎn)品詳情

概述SMC油霧分離器AFM系列結(jié)構(gòu)材質(zhì)

資料簡(jiǎn)介:

裝配前，要充分吹除掉配管中的切屑、灰塵等，防止密封材料碎片混入。

進(jìn)出口方向不得裝反，要垂直安裝，水杯向下。

分離器定壓控制中，天然氣管線上的壓力控制閥對(duì)天然氣進(jìn)行一定程度的節(jié)流，以保證分離器內(nèi)壓力的穩(wěn)定。氣量減小或者氣出口處壓力降低時(shí)，閥門(mén)節(jié)流程度增加;反之，閥門(mén)節(jié)流程度減小。分離器液面控制中，油水出口閥門(mén)也對(duì)液體進(jìn)行節(jié)流。液量增大時(shí)，節(jié)流程度減小;液量小時(shí)，節(jié)流程度加強(qiáng)，以使液面保持穩(wěn)定。

不得安裝在接近空壓機(jī)處。應(yīng)安裝在用氣裝置的附近。

在氣動(dòng)流體傳動(dòng)系統(tǒng)中，動(dòng)力是通過(guò)閉合回路中的壓縮空氣來(lái)傳遞和控制的。在空氣介質(zhì)需要潤(rùn)滑的場(chǎng)合，油霧器就是設(shè)計(jì)用以把需要的潤(rùn)滑劑加入到空氣流中的元器件。

油霧器是一種特殊的注油裝置，它將潤(rùn)滑油進(jìn)行霧化并注入空氣流中，隨壓縮空氣流入需要潤(rùn)滑的部位，達(dá)到潤(rùn)滑的目的，但由于很多產(chǎn)品都可以做到無(wú)油潤(rùn)滑，所以三聯(lián)件油霧器的使用頻率越來(lái)越低了，沒(méi)有油霧器的時(shí)候三聯(lián)件變?yōu)閮陕?lián)件

分離器要能保持良好的分離效果，需對(duì)其液位和壓力進(jìn)行控制。傳統(tǒng)分離器液位和壓力的控制采用定壓控制技術(shù)。在分離器的變壓力液面控制中，利用浮子液面控制器帶動(dòng)油和氣調(diào)節(jié)閥，使其聯(lián)合動(dòng)作，控制原油和天然氣的液量，完成對(duì)分離器中液位的調(diào)節(jié)，而不對(duì)分離器的壓力進(jìn)行控制。變壓力的液面控制方法可以地減小油氣出口閥的節(jié)流，減小分離器的壓力，提高分離效果。油氣分離器和油氣水三相分離器在油田接轉(zhuǎn)站和聯(lián)合站中有著廣泛的應(yīng)用。分離器要能保持良好的分離效果，需要對(duì)其液位和壓力進(jìn)行控制。

定期排水，水位不得超過(guò)擋水板。

濾芯要定期清洗或更換。清洗濾芯要用中性清洗劑。

在AFM前面應(yīng)安裝AF，以提高AFM壽命。

使用流量不要超過(guò)額定流量，否則已凝聚的油滴會(huì)被氣流從濾芯表面上撕下來(lái)流向出口側(cè)，不能充分發(fā)揮油霧分離器的性能。

壓縮空氣從進(jìn)口流入濾芯內(nèi)側(cè)，再流向外側(cè)。進(jìn)入纖維層的油粒子，依靠其運(yùn)動(dòng)慣性被攔截、并相互碰撞或粒子與多層纖維碰撞，被纖維吸附。更小的粒子因布朗運(yùn)動(dòng)被纖維吸收。且越往外，粒子逐漸增大而成為液態(tài)，凝聚在特殊的泡沫塑料層表面，在重力作用下流落至杯子底部再被排出。

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