描述VICKERS高壓齒輪泵資料

低噪聲工作
和以前的10 齒齒輪泵相比，現(xiàn)在的13 齒齒輪泵使流量脈動(dòng)降到zui小，降低了噪聲和振動(dòng)。
困油槽溢流的改進(jìn)不僅提高了功率，也使油流平穩(wěn)來降低噪聲。

齒輪泵工作時(shí)，主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時(shí)，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi);吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后，由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。

泵體上裝有安全閥，當(dāng)排出壓力超過規(guī)定壓力時(shí)，輸送液體可以自動(dòng)頂開安全閥，使高壓液體返回吸入管。

內(nèi)嚙合齒輪泵，它由一對(duì)相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構(gòu)成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當(dāng)主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空，液體被吸入泵內(nèi)充滿吸入室各齒間，然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進(jìn)入排出室。在輪齒進(jìn)入嚙合的地方，存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管。

使用進(jìn)油口的油液而不是高壓油液來改進(jìn)軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)，提高容積效率，用于更多的功率輸出。精加工的軸和齒輪提高了機(jī)械效率，減少了在這些零件上的磨損，延長(zhǎng)了泵的使用壽命，提高了泵的可
靠性。和以前的10 齒齒輪泵相比，現(xiàn)在的13 齒齒輪泵使流量
脈動(dòng)降到zui小，降低了噪聲和振動(dòng)。
困油槽溢流的改進(jìn)不僅提高了功率，也使油流平穩(wěn)來降低噪聲。
使用進(jìn)油口的油液而不是高壓油液來改進(jìn)軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)，
提高容積效率，用于更多的功率輸出。
旋轉(zhuǎn)方向 現(xiàn)場(chǎng)反轉(zhuǎn)
安裝法蘭 SAE A 2 螺栓
zui高連續(xù)壓力 + 210 bar [3000 PSI]
困油溢流區(qū)域有助于減小壓力脈動(dòng)而低噪聲工
作，這也降低了對(duì)輸入功率的要求。
改進(jìn)了的新的耐磨板允許在現(xiàn)場(chǎng)就能很簡(jiǎn)單地改變泵
的旋轉(zhuǎn)方向。打開泵、交換驅(qū)動(dòng)齒輪和惰齒輪，改變
柱塞的位置，并且重新裝配，不需要附加的零件。

可互換性
26 系列齒輪泵設(shè)計(jì)用于對(duì)B1和B2齒輪泵的設(shè)備進(jìn)行改型。
附加的軸伸、油口和安裝配置給了你需要的多種選擇，
便于轉(zhuǎn)換這種高的齒輪泵。
zui高間歇壓力 240 bar [3500 PSI]
在連續(xù)壓力下的zui低轉(zhuǎn)速 750 RPM
在0壓力下的zui大旋轉(zhuǎn)扭矩 4 Nm [36 lb-in]
zui高連續(xù)工作溫度 105°C [220 °F]

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